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チャージャーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
30万円2215万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 268万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 15
  • ダッジ チャージャー 3.5SXT LEXANI エクスアートマフラー 

    本体価格
    128万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 ローダウン/LEXANI22AW/二本出しマフラー

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー V6 社外アルミ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    68万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディーラー車両 6100cc V8 HEMI 左

    本体価格
    285万円

  • ダッジ チャージャー 3.5L フルカスタム 22インチ ローダウン フルセグ マフラー

    本体価格
    95万円

  • ダッジ チャージャー SE CARFAX走行証明 ジオバンナ  ナビ

    本体価格
    250万円

  • ダッジ チャージャー SXT スモークショー

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車並行車 V8HEMIエンジン クルコン

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新車並行 6.4 サンルーフ

    本体価格
    535万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディ ローダウン 延長Rスポイラー

    本体価格
    1640万円

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    応談

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    420万円

関東
29
394万円
関西
11
559.6万円
東海
24
428.6万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
3
208.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
398.7万円
関西
1
689.8万円
東海
4
400万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダッジ  チャージャー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
--- 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
3600~6400 排気量(cc) 5998
--- 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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