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アトレーデッキバンとミトを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとミトの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   アルファ ロメオ  ミト
VS
175万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
85 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車・両側PSD・LED/0308黒

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車・両側PSD・クルコン/0309青

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 LEDヘッドランプ・フォグランプ  セキ

    本体価格
    175.4万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD フルセグナビ・ドラレコ・ETC・外品アルミ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側電動 デジタルミラー

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマートアシスト バックカメラ TVアンテ

    本体価格
    198.1万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ターボ/4WD/車検対応2UP/両電動/LED

    本体価格
    239.4万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左H/6速マニュアル/ナビ/TV/Tベルト交換済

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    73万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC キセノン 純正17AW

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 茶革 社外ナビ バックカメラ クルコン ETC

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    131.1万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ フルセグナビ・ETC・デジタルミラー・Bカメ

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ナビ フルTV Bモニター タンレザー

    本体価格
    69.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙 ナビ Bluetooth 地デジ ETC 本革

    本体価格
    87万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー フルセグナビ レッドレザー Bカメラ

    本体価格
    145万円

関東
17
205.5万円
関西
19
210.1万円
東海
8
205.1万円
北海道
0
---
九州
19
208.8万円
東北
11
218.8万円
北陸・甲信越
3
201.8万円
中国
4
201.6万円
四国
4
197万円
地域別台数
関東
36
72.6万円
関西
16
90.4万円
東海
13
84.7万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
0
---

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アトレーデッキバンとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   アルファ ロメオ  ミト
191.4万円215.6万円 新車時価格 261.5万円348万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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