ダイハツ グランマックスカーゴ | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
150.2万円~423.4万円
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中古車相場 |
180万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ グランマックスカーゴ | プジョー 306カブリオレ | |
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197.5万円~234.7万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4065×1665×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1998 |
97 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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現在カーセンサーではグランマックスカーゴの中古車は32台、306カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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