ダイハツ ミラトコット | フォルクスワーゲン パサート | |
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VS | ||
28.5万円~148万円
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中古車相場 |
29万円~398万円
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699台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラトコット | フォルクスワーゲン パサート | |
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107.5万円~145.2万円 | 新車時価格 | 329万円~596.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1830×1465 他 |
658 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
52 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車 ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
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