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ミラトコットとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとゴルフプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
28.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
698 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/LED

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ オートAC 障害物センサー

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD BT USB Sヒーター Aストップ コーナーS

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマアシ/外ナビフルセグ/ソナー/LEDライト

    本体価格
    67.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

関東
116
95.2万円
関西
77
98.8万円
東海
145
94.1万円
北海道
52
115万円
九州
84
98.2万円
東北
46
107.5万円
北陸・甲信越
57
102.6万円
中国
77
99.2万円
四国
44
90.2万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
107.5万円145.2万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
658 排気量(cc) 1597~1984
52 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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