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ミラトコットとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとスプラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スズキ  スプラッシュ
VS
28.5万円148万円
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中古車相場 14万円45.9万円
スプラッシュの相場表を見る
692 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ミラトコット G リミテッド SAIII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII オーディオレス スマートキー 左右ヒート

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII ナビゲーション ドラレコ LEDヘッドランプ 運転席・助手席シート

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 エアコン パワステ

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正ナビ LEDヘッド ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ ドラレコ ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII /パノラマモニター/

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 2WD CVT キーレス オーディオレス

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 7インチナビ ドラレコ ETC バックカ

    本体価格
    87.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 携帯連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ CD キーレス サイドエアバック

    本体価格
    14万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

    本体価格
    45.9万円

関東
119
96万円
関西
76
98.5万円
東海
138
93.7万円
北海道
54
114.4万円
九州
85
98.8万円
東北
43
106.3万円
北陸・甲信越
54
103万円
中国
80
99.2万円
四国
43
90.9万円
地域別台数
関東
20
28万円
関西
3
22.6万円
東海
7
26.8万円
北海道
1
20万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スズキ  スプラッシュ
107.5万円145.2万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は692台、スプラッシュの中古車は41台掲載しています。
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