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ミラトコットとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとファントムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ロールスロイス  ファントム
VS
28.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 1398万円8680万円
ファントムの相場表を見る
701 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 前方ドラレコ 純正ナビ バックカメラ BT

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD ナビ スターター 保証1年距離無制限

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 4WD ワンオーナー 前 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ミラトコット X SAIII マニュアルエアコン 元代車・レンタカー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット X SAIII ナビTV 全方位カメラ 1年保証 ナビTV 前後コーナーセンサー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙車 社外ナビ Bカメラ Bluetooth AC USB

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ ワンセグ コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

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    5680万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII/フロント足回り交換済み/

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ファントム 6 

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    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オーナー 左H スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

関東
118
95.4万円
関西
77
98.3万円
東海
146
94.3万円
北海道
52
114.5万円
九州
84
99万円
東北
46
107.4万円
北陸・甲信越
58
102.8万円
中国
77
99.3万円
四国
43
89.5万円
地域別台数
関東
18
4894.1万円
関西
6
5320万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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ミラトコットとファントムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ロールスロイス  ファントム
107.5万円145.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
52 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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