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ミラトコットとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとアルカナの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ルノー  アルカナ
VS
28.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
697 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ・TV・全方位・ソナー・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット L SA3 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD CDチューナー キーレス

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アイドリングストップ スマートアシストI

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビTVBカメラ前後ソナーシートヒーター

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ ドラレコ ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 車検8年7月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    122.9万円

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    368万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

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    379万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 未使用車 認中保証付き 全周囲カメラ

    本体価格
    368.7万円

関東
120
96.1万円
関西
75
98.3万円
東海
139
94万円
北海道
53
114.9万円
九州
86
98.9万円
東北
44
106.4万円
北陸・甲信越
57
103.4万円
中国
80
99.2万円
四国
43
90.8万円
地域別台数
関東
16
337.7万円
関西
11
351.6万円
東海
9
346.2万円
北海道
0
---
九州
2
384.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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ミラトコットとアルカナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ルノー  アルカナ
107.5万円145.2万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
52 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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