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ミラトコットとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとパジェロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  パジェロ
VS
28.5万円148万円
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中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
701 中古車掲載台数 264
  • ダイハツ ミラトコット X SAIII マニュアルエアコン 元代車・レンタカー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス ABS アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 7インチナビ ドラレコ ETC バックカ

    本体価格
    87.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 社外ナビ 全方位 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    115.1万円

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    199.8万円

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    61.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ワンオーナー キーレス パワーシート

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD リフトUP仕様 KYBショック BATTLEZマフラ-

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    158.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビフルセグ リヤモニタ Bカメラ ETC

    本体価格
    192万円

関東
124
96.4万円
関西
77
99.5万円
東海
135
94.7万円
北海道
56
115万円
九州
81
99.5万円
東北
43
106.2万円
北陸・甲信越
58
101.7万円
中国
83
100.6万円
四国
44
88.5万円
地域別台数
関東
57
179.9万円
関西
23
211.8万円
東海
65
182万円
北海道
27
188.8万円
九州
15
210万円
東北
18
172.3万円
北陸・甲信越
20
164.3万円
中国
22
194.9万円
四国
17
168.6万円

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ミラトコットとパジェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  パジェロ
107.5万円145.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
52 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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