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ミラトコットとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとトリビュートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  トリビュート
VS
28.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 54万円65万円
トリビュートの相場表を見る
699 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII CDプレイヤー ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L ETC ナビ TV DVD キーレス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正SDナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ケンウッドナビ ETC Bluetooth スマアシ3

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 2WD CVT 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 フィールドブレイク 4WD Bカメラ CD ナビ 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    65万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 純正エアロ HDDナビ ガラスハッチ

    本体価格
    54万円

関東
119
95.8万円
関西
76
98.4万円
東海
139
94万円
北海道
55
114.9万円
九州
86
98.6万円
東北
44
107万円
北陸・甲信越
56
103.5万円
中国
81
99.4万円
四国
43
90.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミラトコットとトリビュートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  トリビュート
107.5万円145.2万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
658 排気量(cc) 1988~2967
52 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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