ダイハツ ミラトコット | フォード エクスプローラー | |
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VS | ||
28.5万円~148万円
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中古車相場 |
45万円~825.1万円
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696台 | 中古車掲載台数 | 131台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラトコット | フォード エクスプローラー | |
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107.5万円~145.2万円 | 新車時価格 | 440万円~635万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998~3500 |
52 | 最高出力(馬力) | 243~370 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
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安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車 ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6) |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は696台、エクスプローラーの中古車は131台掲載しています。
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