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ミラトコットとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとタントエグゼの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  タントエグゼ
VS
28.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 3.3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
699 中古車掲載台数 388
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    64.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドライト 純正7インチTVナビ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII オーディオレス・LED・バックモニター

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット X SA III X SA III

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD  ワンオーナー  LEDヘッドラ

    本体価格
    84.8万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 フルセグナビ HID

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG Bluetooth フルセグメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレス CD ABS 一年保証

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG TV エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 純正ナビTV/Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル ETC/NABI付き

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキータイミングチェーンエンジン

    本体価格
    18万円

関東
119
95.8万円
関西
76
98.4万円
東海
139
94万円
北海道
55
114.9万円
九州
86
98.6万円
東北
44
107万円
北陸・甲信越
56
103.5万円
中国
81
99.4万円
四国
43
90.8万円
地域別台数
関東
70
25.9万円
関西
56
27.8万円
東海
46
29.8万円
北海道
25
41.5万円
九州
66
27.5万円
東北
45
33.4万円
北陸・甲信越
36
35.5万円
中国
21
36.7万円
四国
23
32万円

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ミラトコットとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  タントエグゼ
107.5万円145.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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