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ミラトコットとA110を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとA110の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アルピーヌ  A110
VS
28.5万円148万円
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中古車相場 641.7万円1480万円
A110の相場表を見る
707 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグ BT 全方位カメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシストIII

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/LEDライト/記録簿/走行5.2万キロ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ/スマートアシスト/パノラマモニター

    本体価格
    99.9万円

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    718万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    717.9万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1180万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保ワンオナETCドラレコ探知機Sヒーター

    本体価格
    658万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H ブラウン革 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    713.2万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 純正ナビTV/レザーインテリア

    本体価格
    715万円

関東
120
95.4万円
関西
77
98.6万円
東海
147
94.4万円
北海道
53
114.8万円
九州
84
98.9万円
東北
46
107.3万円
北陸・甲信越
57
103.1万円
中国
79
99.1万円
四国
44
90.5万円
地域別台数
関東
16
887.2万円
関西
6
1136.1万円
東海
7
867万円
北海道
1
---
九州
2
954万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
715.6万円
四国
0
---

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ミラトコットとA110のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アルピーヌ  A110
107.5万円145.2万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
52 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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