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トールとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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トールとbZ4Xの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  bZ4X
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 378.9万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 片側パワスラ D保証 クリアランスソナー

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII フルセグ全周囲カメラ右左パワスライドドア

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 名古屋使用履歴 フリップダウンモニター

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 車検整備付 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ 片側パワスラ

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS・PKSB・SDナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    417万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS PKSB BSM 全方位モニター

    本体価格
    439万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ 全方位カメラ サンルーフ TSS

    本体価格
    400万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

関東
312
141.6万円
関西
113
135.1万円
東海
99
130.3万円
北海道
60
131.6万円
九州
157
132.9万円
東北
102
142.5万円
北陸・甲信越
102
142万円
中国
104
150.6万円
四国
37
142.8万円
地域別台数
関東
6
406.2万円
関西
1
407万円
東海
1
439万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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トールとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  bZ4X
146.3万円210.7万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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