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トールとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ 両側電動

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 禁煙車/両側パワスラ/4WD/衝突軽減

    本体価格
    226.9万円

  • ダイハツ トール G SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 横滑り防止 ETC ドラレコF 両側電スラ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 社外メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    188万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート・ワンオーナー・トヨタセーフテ アスリート・ワンオーナー・トヨタセーフテ

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    179万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ/DVD/TV/HID/Bカメラ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビTV Bluetooth DVD再生 本革Pシート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ナビDVD再生S&Bカメラサンルーフ禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  メーカーナビフルセグ・ ロイヤルサルーン  メーカーナビフルセグ・

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

関東
306
142万円
関西
112
136.2万円
東海
102
130.9万円
北海道
67
132.5万円
九州
168
131.5万円
東北
107
142.9万円
北陸・甲信越
102
141.6万円
中国
111
146.8万円
四国
38
143.2万円
地域別台数
関東
38
91.8万円
関西
16
82.9万円
東海
14
116.5万円
北海道
4
121.6万円
九州
34
188.8万円
東北
8
113.9万円
北陸・甲信越
7
115万円
中国
5
88.6万円
四国
5
175.7万円

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トールとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  クラウンハイブリッド
146.3万円210.7万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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