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トールとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トールとインプレッサXVの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  インプレッサXV
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 24万円199.4万円
インプレッサXVの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 636
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ キーフリーキー アルミ ターボエンジン

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G Bカメラ/両側電動スライドドア/LEDライト

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 地デジナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII バックカメラ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII FU0763 メモリーナビ CD DVD SD

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 全方位カメラ ナビTV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙12セグMナビ

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    194万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/1オーナー/4WD/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    106.9万円

関東
311
141.4万円
関西
112
135.6万円
東海
98
130.2万円
北海道
60
131.6万円
九州
156
132.7万円
東北
102
142.5万円
北陸・甲信越
101
142.9万円
中国
103
149.4万円
四国
37
142.8万円
地域別台数
関東
152
104.1万円
関西
58
136万円
東海
73
112.5万円
北海道
101
101.6万円
九州
55
105.4万円
東北
90
98.6万円
北陸・甲信越
79
102.1万円
中国
22
113.5万円
四国
6
125.9万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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トールとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  インプレッサXV
146.3万円210.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
996 排気量(cc) 1995
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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