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トールとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トールとサンバートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  サンバートラック
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 728
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG あ衝突軽減ブレーキ レーダークルー

    本体価格
    163.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマアシ 両P 9型ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 4WD 純正ナビ+ドラレコ+ETC+パノラマモニター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII スマートキー パノラマカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    195.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 9インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    150万円

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    45.5万円

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    30万円

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    45.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック TB プロフェッショナル 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5F 3方開 SRS パワステ エアコン 作業灯

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 5MT AC/PS/CD/ETC

    本体価格
    50万円

関東
314
140.7万円
関西
114
135.8万円
東海
101
130.4万円
北海道
64
131.4万円
九州
159
133.1万円
東北
107
142.4万円
北陸・甲信越
100
142.7万円
中国
102
148.7万円
四国
38
141.7万円
地域別台数
関東
185
65.1万円
関西
73
56.7万円
東海
56
58.5万円
北海道
21
65.4万円
九州
107
54.4万円
東北
68
64.3万円
北陸・甲信越
82
55.3万円
中国
68
66.2万円
四国
68
65.1万円

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トールとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  サンバートラック
146.3万円210.7万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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