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トールと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トールと718ボクスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  718ボクスター
VS
31.9万円263万円
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中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 両側Pスマートアシスト2フルセグTV

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール カスタムG 車検整備付/走行21956キ 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ トール 1.0 G メモリーナビ 当社試乗車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII stradaナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ナビ バックカメラ キーレス 片側電動ドア

    本体価格
    88.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 全方位カメラ9型ナビ9型フリップダウン

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII 

    本体価格
    159.8万円

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    758万円

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  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK PDLS +LED PCCB ワンオーナー

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ 25周年スペシャルアニバーサリーモデル

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    2000万円

関東
312
141.6万円
関西
113
135.1万円
東海
99
130.3万円
北海道
60
131.6万円
九州
157
132.9万円
東北
102
142.5万円
北陸・甲信越
102
142万円
中国
104
150.6万円
四国
37
142.8万円
地域別台数
関東
48
1114.7万円
関西
20
941.2万円
東海
12
1019.1万円
北海道
2
1225万円
九州
9
1305.7万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
4
1237万円
中国
1
858万円
四国
4
844万円

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トールと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  718ボクスター
146.3万円210.7万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
996 排気量(cc) 1988~3995
69~98 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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