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トールとサクラを比較! - みんなの比較車種

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トールとサクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  サクラ
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 931
  • ダイハツ トール カスタムG フルセグナビ バックカメラ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 9インチナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 走行3.5万km/9インチナビ/パノラマ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ エアバッグ ターボエンジン キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 軽減ブレーキ 9インチナビ LEDライト

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    191.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ トール 1.0 G LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD SDナビ 両側電動スライド 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    99.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X 電気自動車 禁煙 スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP ディスプレイオーディオ アラモニ

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ X 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ ドラレコETC アラウンドビュー

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM Dレコ ETC 試乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ G 試乗車

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

関東
306
142万円
関西
112
136.2万円
東海
102
130.9万円
北海道
67
132.5万円
九州
168
131.5万円
東北
107
142.9万円
北陸・甲信越
102
141.6万円
中国
111
146.8万円
四国
38
143.2万円
地域別台数
関東
282
174.1万円
関西
195
170.9万円
東海
187
169.4万円
北海道
8
141.4万円
九州
82
201.5万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
34
174.4万円
中国
61
188.5万円
四国
17
187.3万円

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トールとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  サクラ
146.3万円210.7万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1113台、サクラの中古車は931台掲載しています。
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