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トールとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ジャガー  Fペイス
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 170万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 112
  • ダイハツ トール X 4WD・スマートアシスト・左側パワースラ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外SDナビバックカメラ社外ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    120.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD スマホ連動9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

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    636万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ディーゼル パノラミックガラスルーフ

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    315.9万円

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    328万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒白革 ACC SR MERIDIAN 全方位C ETC

    本体価格
    268.2万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    287.1万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD OP22インチホイール 開閉式パノラマルーフ

    本体価格
    998万円

関東
307
141.3万円
関西
110
135.6万円
東海
101
130.2万円
北海道
67
132.5万円
九州
163
130.9万円
東北
105
143.4万円
北陸・甲信越
103
140.6万円
中国
112
147.2万円
四国
35
142.9万円
地域別台数
関東
46
677.8万円
関西
23
511.3万円
東海
23
465.6万円
北海道
1
1388万円
九州
7
506.1万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
6
707.8万円
中国
3
534.9万円
四国
2
429万円

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トールとFペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ジャガー  Fペイス
146.3万円210.7万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
996 排気量(cc) 1995~5000
69~98 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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