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トールとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 517
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII メモリーナビ全方位モニタードラレコETC

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ワイドナビ バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 中古車保証・距離無制限、1年付き 純正9

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 GリミテッドSAII ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ CD DVD BT Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマアシII BIGXナビ 360カメラ 後席モニタ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール G フルセグナビ バックカメラ 走行1万 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    172万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー フルセグ ETC

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ/ワンセグ/バックカメラ/DVD再生/ETC

    本体価格
    31万円

関東
311
141.4万円
関西
112
135.6万円
東海
98
130.2万円
北海道
60
131.6万円
九州
156
132.7万円
東北
102
142.5万円
北陸・甲信越
101
142.9万円
中国
103
149.4万円
四国
37
142.8万円
地域別台数
関東
161
41.9万円
関西
58
40.3万円
東海
50
46.2万円
北海道
24
65万円
九州
88
54.9万円
東北
53
46.8万円
北陸・甲信越
44
49.8万円
中国
20
46.1万円
四国
19
58.3万円

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トールとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フィットハイブリッド
146.3万円210.7万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1339~1496
69~98 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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