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トールとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トールとバモスホビオの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  バモスホビオ
VS
31.9万円263万円
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中古車相場 8.9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ トール 1.0 X SAII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ALPINEナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ トール カスタムG 4WD・スマートアシスト・両側パワースラ

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 車検整備付ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    40.6万円

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    本体価格
    29万円

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    64.8万円

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    70万円

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ Tベル済・ナビテレビ・社外アルミ・ETC

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5スピード点検整備キーレス付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ M 5速マニュアル タイミングベルト交換済 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ナビテレビ ETC キーレス

    本体価格
    39万円

関東
311
141.4万円
関西
112
135.6万円
東海
98
130.2万円
北海道
60
131.6万円
九州
156
132.7万円
東北
102
142.5万円
北陸・甲信越
101
142.9万円
中国
103
149.4万円
四国
37
142.8万円
地域別台数
関東
44
44.8万円
関西
14
59万円
東海
13
55.4万円
北海道
11
45.4万円
九州
20
48.9万円
東北
5
81.6万円
北陸・甲信越
10
74.2万円
中国
3
37.9万円
四国
12
45.8万円

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トールとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  バモスホビオ
146.3万円210.7万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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