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トールとシビックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トールとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビック
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 523
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライドドア/バックカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ Bカメラ 左パワスラ LEDライト

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ フリップダウン クルコン ETC

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ トール G フルセグナビ バックカメラ 走行1万 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    92.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 後期型 外AW ETC

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT/ホンダセンシング/コネクトナビ/半革

    本体価格
    307万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/グーグル対応ナビ/LED/ETC/ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/フルセグTV/ETC/レーダークルコン

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    259.4万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 車高調 マフラー EG6 5速

    本体価格
    応談

関東
307
141.5万円
関西
108
135万円
東海
101
130.2万円
北海道
67
132.5万円
九州
163
131.1万円
東北
105
143.4万円
北陸・甲信越
103
140.2万円
中国
110
147.3万円
四国
35
142.9万円
地域別台数
関東
187
265.3万円
関西
69
274.2万円
東海
75
270万円
北海道
14
262.7万円
九州
46
265.5万円
東北
32
262.3万円
北陸・甲信越
54
260.8万円
中国
28
272万円
四国
18
275.8万円

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トールとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビック
146.3万円210.7万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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