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トールとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トールとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ トール カスタムG フルセグナビ バックカメラ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 9型ナビモデリスタスマアシパワスラ

    本体価格
    259.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG /フルセグナビ/パノラマモニター/

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 両側スライド マット バイザー 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ/バックカメラ/Bluetooth/両パワスラ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII メモリーナビフルセグTV&Bカメラ

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD ターボ 両側電動スライドドア 衝

    本体価格
    199.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    127.9万円

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    135万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 禁煙車 記録簿 左H ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    159.6万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    221万円

関東
313
140.9万円
関西
114
135.8万円
東海
101
130.4万円
北海道
63
132.1万円
九州
160
133.2万円
東北
107
142.4万円
北陸・甲信越
101
142.8万円
中国
102
148.7万円
四国
38
141.7万円
地域別台数
関東
7
173.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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トールとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォード  エクスプローラースポーツトラック
146.3万円210.7万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
996 排気量(cc) 4009~4600
69~98 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

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