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トールとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トールとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 17万円200.2万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 287
  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ トール カスタムG リミテッドII SAIII 2WD CVT 1000cc カーナビ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD ナビTV 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 9インチナビ/パノラマ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト/ナビ/Bカメラ/パワスラ

    本体価格
    123.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD スマートアシスト 両側スライドド

    本体価格
    179万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートキー LEDフォグ マット・バイザー

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    69万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 4WD ナビ/走行中TV/キーレス/ETC/

    本体価格
    57.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ベースグレード 全塗装

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 両側スライドドア エアコン ラジオ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレス ETC CDプレーヤー 検/2年込

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済み未使用車・視界補助パック

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 社外アルミホイール・ラジオ付き

    本体価格
    73万円

関東
308
142.1万円
関西
113
135.4万円
東海
102
130.9万円
北海道
67
132.5万円
九州
167
131.3万円
東北
106
142.9万円
北陸・甲信越
101
141.6万円
中国
111
146.8万円
四国
37
143.5万円
地域別台数
関東
74
113.3万円
関西
32
109.2万円
東海
42
107.2万円
北海道
12
120.2万円
九州
51
94.5万円
東北
28
102.9万円
北陸・甲信越
19
101.2万円
中国
17
83.6万円
四国
12
104.9万円

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トールとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
146.3万円210.7万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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