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トールとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トールとソニカの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ソニカ
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 5万円75.5万円
ソニカの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙車・パノラマモニター・クルーズコント

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD /フルセグTV/Bluetooth/両側パワスラ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ全方位C

    本体価格
    175.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ 両側電動

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 片側Pスラ スマートキー DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ TV パワスラ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両電 フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD メモリナビ バックカメラ 左側電動スライド

    本体価格
    100.8万円

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    本体価格
    21.9万円

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    29万円

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    41.4万円

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    本体価格
    20万円

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    37.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC 15AW タイミングチェーン

    本体価格
    14.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ワンオーナー インタークーラーターボ ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD 4WD・ターボ・純正アルミ・純正CDデッキ

    本体価格
    34万円

関東
307
141.3万円
関西
109
134.8万円
東海
103
130.4万円
北海道
67
132.5万円
九州
167
131.1万円
東北
105
143.4万円
北陸・甲信越
103
140.6万円
中国
111
146.6万円
四国
37
143.5万円
地域別台数
関東
10
39.9万円
関西
6
19.9万円
東海
17
27.8万円
北海道
2
33万円
九州
10
32.2万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
4
23.3万円
中国
3
45.9万円
四国
7
27.2万円

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トールとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ソニカ
146.3万円210.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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