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トールとATSを比較! - みんなの比較車種

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トールとATSの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  ATS
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 124.4万円568.8万円
ATSの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ 衝突回避アシスト LED

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD ワンオーナー 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール シートリフトG 福祉車両 電動シートリフト サポカーSワ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD アラウンドビューカメラ アルパインナビ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII エアロ社外AWマフラーローダウン両側P

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163.7万円

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  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 関東仕入 上位グレード 革シ-ト 左ハンドル

    本体価格
    124.4万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    129.9万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    応談

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    220万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・赤革・ナビBluetoothBカメETC

    本体価格
    215万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    243.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

関東
312
141.2万円
関西
113
135.8万円
東海
100
130.2万円
北海道
63
132.1万円
九州
160
133.2万円
東北
107
142.4万円
北陸・甲信越
102
142.8万円
中国
105
148.8万円
四国
39
142.9万円
地域別台数
関東
9
250.3万円
関西
1
243.8万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
1
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

トールの中古車を探す

ATSの中古車を探す

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トールとATSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  ATS
146.3万円210.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
996 排気量(cc) 1998~3564
69~98 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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