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ムーヴキャンバスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 48万円615万円
パサートオールトラックの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ BT 全方位カメラ 両側パワーS

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリー バックカメラ イモビライザー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ナビ・ETC・ドラレコ全7点セット付

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    90.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 両側電動ドア 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビゲーション

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型ナビ パノラマM LED 両側電動ドア

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G アナザースタイルパッケージ

    本体価格
    162.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    160.1万円

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    88万円

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    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    615万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 パノラマSR NewDiscoverPro

    本体価格
    225.9万円

関東
1024
138.4万円
関西
554
135.1万円
東海
700
141.5万円
北海道
203
148.3万円
九州
833
137.6万円
東北
342
139.9万円
北陸・甲信越
324
137.2万円
中国
428
138.9万円
四国
184
136.7万円
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
1
615万円
東海
1
575万円
北海道
4
176万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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ムーヴキャンバスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
146.3万円192万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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