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ムーヴキャンバスとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 22.9万円599.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
4600 中古車掲載台数 378
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 純正ナビTV 36カメラ 衝突軽減B 両側電動

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD 両側Pスマートアシスト3

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シートヒーター フルセグTV ナビ

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 両側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ・届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    182.4万円

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    324万円

関東
1031
138.9万円
関西
547
135.2万円
東海
692
142.1万円
北海道
207
147.9万円
九州
832
137.8万円
東北
339
140.4万円
北陸・甲信越
313
137.6万円
中国
446
137.7万円
四国
193
137.5万円
地域別台数
関東
162
207.2万円
関西
51
194.7万円
東海
40
201.4万円
北海道
13
232.5万円
九州
44
183.8万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
15
204.7万円
中国
18
230.1万円
四国
8
227万円

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ムーヴキャンバスとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
146.3万円192万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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