ダイハツ ムーヴキャンバス | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
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VS | ||
30.5万円~218万円
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中古車相場 |
28.8万円~128万円
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4592台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ムーヴキャンバス | フォルクスワーゲン ジェッタ | |
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146.3万円~192万円 | 新車時価格 | 289万円~380万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1655 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1785×1470 他 |
658 | 排気量(cc) | 1389~1984 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 150~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出 デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7) |
解説 |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
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