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ムーヴキャンバスとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとカローラツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラツーリング
VS
30.5万円218万円
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中古車相場 104.8万円349.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
4571 中古車掲載台数 1674
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側電動スライドドア・エンスタ装備

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII LED ETC ドラレコ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 2ト-ン 1年保証 ナビ フルセグ DVD ETC

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD CDチューナー ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 内地仕入 両側電動 全周囲 LED

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    108万円

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    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB デイスプレイオーディオ ETC ドラレコ

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    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS BSM RCTA ETC2.0

    本体価格
    189万円

関東
1011
138万円
関西
551
135.5万円
東海
700
141.6万円
北海道
202
148.3万円
九州
829
137.7万円
東北
344
139.6万円
北陸・甲信越
326
137.1万円
中国
425
138.9万円
四国
183
136.7万円
地域別台数
関東
493
213.2万円
関西
248
213.3万円
東海
222
214.8万円
北海道
81
229.2万円
九州
246
219.8万円
東北
108
229万円
北陸・甲信越
91
230.4万円
中国
125
213万円
四国
60
219万円

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ムーヴキャンバスとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラツーリング
146.3万円192万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
658 排気量(cc) 1196~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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