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ムーヴキャンバスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランドハイエース
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
4576 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップSAIII 両側パワースライド 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動 スマートキー 保証付

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 全方位 衝突軽減 レーンキープ 純正ナビ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660Xリミテッド 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビTV 禁煙車 マットバイザー 2759km

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減 両側電動 7型ナビ シートヒーター

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G ホワイトアクセント リミテッド SA III G ホワイトアクセント リミテッド SA III

    本体価格
    115万円

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    181.5万円

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    79.8万円

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    118万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピング ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス ジョイフル2 AC冷蔵庫 FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    92万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    75万円

関東
1019
139万円
関西
548
135.2万円
東海
689
142万円
北海道
207
148.1万円
九州
831
137.9万円
東北
339
140万円
北陸・甲信越
312
137.9万円
中国
440
137.4万円
四国
191
137.7万円
地域別台数
関東
13
169.1万円
関西
8
89.6万円
東海
9
91.2万円
北海道
8
93.3万円
九州
7
194.7万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
265.5万円
四国
5
150.5万円

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ムーヴキャンバスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランドハイエース
146.3万円192万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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