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ムーヴキャンバスとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
30.5万円218万円
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中古車相場 74.9万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    102.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC 両側電動

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 新品 リフトアップ タイヤホイール Pスラ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 試乗車 純正SDナビ パノラマモニター

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正8型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 2WD CVT 両側電動スライドドア カ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 禁煙車 全方位 衝突回避 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII インパネシフト スマートキープッシュスタ

    本体価格
    133万円

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    178.1万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

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    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 展示拠点 中島

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    108.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

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    89.8万円

関東
1024
138.4万円
関西
554
135.1万円
東海
700
141.5万円
北海道
203
148.3万円
九州
833
137.6万円
東北
342
139.9万円
北陸・甲信越
324
137.2万円
中国
428
138.9万円
四国
184
136.7万円
地域別台数
関東
6
130.4万円
関西
3
133.6万円
東海
7
128.9万円
北海道
2
174.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143.4万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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ムーヴキャンバスとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  SX4 S-CROSS
146.3万円192万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
52~64 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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