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ムーヴキャンバスとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ルノー  アルカナ
VS
30.5万円218万円
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中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
4590 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G SAII G SAII

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側自動

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII フルセグナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側電動ドア 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    102.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 軽自動車 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 禁煙車 ワンオーナー 衝突軽減 全方位

    本体価格
    146.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII (8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ)

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    356.6万円

関東
1012
138.5万円
関西
549
135万円
東海
701
141.9万円
北海道
205
148.6万円
九州
834
137.6万円
東北
347
140.1万円
北陸・甲信越
325
137.7万円
中国
433
138.6万円
四国
184
136.5万円
地域別台数
関東
16
337.7万円
関西
11
352.3万円
東海
9
346.2万円
北海道
0
---
九州
3
386.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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ムーヴキャンバスとアルカナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ルノー  アルカナ
146.3万円192万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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