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ムーヴキャンバスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
30.5万円218万円
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中古車相場 335.8万円858万円
GLBの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 325
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    144.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動 後席TV 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア オーディオレス

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII ナビ フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 660X メモリナビ バックモニター

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 禁煙車 ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD SDナビ 両側電動ドア フルセグ Bluetooth

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    142万円

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    518万円

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    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 当店ユーザー下取/禁煙車/グレーレザー

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ドラレコ前後 マルチビームLED

    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD /パワ-シ-ト/シ-トヒ-タ-/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    598万円

関東
1022
138.4万円
関西
554
135.1万円
東海
703
141.6万円
北海道
203
148.3万円
九州
832
137.6万円
東北
342
140万円
北陸・甲信越
324
137.2万円
中国
428
138.8万円
四国
184
136.7万円
地域別台数
関東
148
573.1万円
関西
60
547.1万円
東海
47
553.8万円
北海道
6
704.6万円
九州
22
563.8万円
東北
10
648.6万円
北陸・甲信越
19
618.3万円
中国
7
579.4万円
四国
6
584.6万円

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ムーヴキャンバスとGLBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  GLB
146.3万円192万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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