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ムーヴキャンバスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとRX-7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  RX-7
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 388万円1520万円
RX-7の相場表を見る
4592 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 衝突軽減B 純正ナビ ETC パノラマモニター

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側自動

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビ Bluetooth Aモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G エアコン パワステ パワーウィンドウ エ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 社外ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD ナビTV Bカメラ シートヒーター クルコン

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    117万円

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関東
1022
138.4万円
関西
554
135.1万円
東海
703
141.6万円
北海道
203
148.3万円
九州
832
137.6万円
東北
342
140万円
北陸・甲信越
324
137.2万円
中国
428
138.8万円
四国
184
136.7万円
地域別台数
関東
26
587.2万円
関西
9
558.4万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
4
933.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
599.2万円
四国
3
489.6万円

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ムーヴキャンバスとRX-7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  RX-7
146.3万円192万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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