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ムーヴキャンバスとギガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ギガ
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 178万円2200万円
ギガの相場表を見る
4613 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 純正ナビTV ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動 後席TV 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減 両側電動 LED

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 1年保証 ナビTV USB バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 走行0.8万Km/パノラマモニター対応車

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車/両パワスラ/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDオートライト・フォグランプ

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 純正ナビ フルセグ 両パワスラ LED

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    220万円

  • いすゞ ギガ 10トン 3軸 2デフ 3段 ヒアブクレーン リアクレーン グラップル 上部操作

    本体価格
    728万円

  • いすゞ ギガ 9.9t コンクリートミキサー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 11.8トン コンテナ専用車 アームロール リアジャッキ ドラレコ 新明和 11800kg 7MT

    本体価格
    303.7万円

  • いすゞ ギガ 3軸高床 Rエアサス 7MT 

    本体価格
    1150万円

  • いすゞ ギガ 極東ダンプ9.1t 

    本体価格
    718万円

  • いすゞ ギガ 25t 平ボディー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ/2デフ/ShinMaywa/土砂禁 

    本体価格
    460万円

関東
1029
139万円
関西
550
135.2万円
東海
694
142万円
北海道
206
148.1万円
九州
835
137.8万円
東北
339
140.5万円
北陸・甲信越
316
137.9万円
中国
448
137.9万円
四国
196
138万円
地域別台数
関東
21
532.9万円
関西
25
468.4万円
東海
15
442.9万円
北海道
41
927.5万円
九州
22
443.9万円
東北
9
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
359万円
四国
8
606.5万円

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ムーヴキャンバスとギガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ギガ
146.3万円192万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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