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ムーヴキャンバスとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
4577 中古車掲載台数 465
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側パワースライドドア

    本体価格
    158.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 両側スライドドア

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD ナビ 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 全方位カメラ・両側パワスラ・地デジ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 全方位ドラレコETC両側パワスラ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 スマートキー スライドドア

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートキー バックカメラ

    本体価格
    155万円

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    119.8万円

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    本体価格
    92.9万円

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    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ バックカメラ 衝突軽減 ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正MナビTV ETC CTBA Bカメラ

    本体価格
    118万円

関東
1019
138.9万円
関西
548
135.3万円
東海
690
142万円
北海道
208
148万円
九州
829
137.8万円
東北
338
140.1万円
北陸・甲信越
312
137.9万円
中国
443
137.3万円
四国
190
137.7万円
地域別台数
関東
128
94.3万円
関西
36
96.8万円
東海
50
96.9万円
北海道
30
92万円
九州
92
90.3万円
東北
48
99.6万円
北陸・甲信越
35
97万円
中国
25
82.6万円
四国
21
82.3万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N-BOXスラッシュ
146.3万円192万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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