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ムーヴキャンバスとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  シビックタイプR
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 89万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 460
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 禁煙車 衝突軽減 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    146.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙車・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ナビ/TV/Bluetooth/両側パワースライド

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙 純ナビ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII PVM SDナビ ETC ドラレコ 両側スライド

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII Bluetooth 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    160.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ ETC バックカメラ プッシュスマート

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    409.5万円

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    本体価格
    応談

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  • ホンダ シビックタイプR 1.6 LSD 車高調 即レース可

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロアマット 無限トランクマット

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    528万円

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    415.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 登録済未使用車

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアサス・ガルウイング・ナビ追加メーター

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    220万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ホンダセンシング ナビTV

    本体価格
    560万円

関東
1022
138.4万円
関西
554
135.1万円
東海
703
141.6万円
北海道
203
148.3万円
九州
832
137.6万円
東北
342
140万円
北陸・甲信越
324
137.2万円
中国
428
138.8万円
四国
184
136.7万円
地域別台数
関東
158
423.7万円
関西
93
426.6万円
東海
71
478.7万円
北海道
8
537.4万円
九州
55
471.2万円
東北
11
459.9万円
北陸・甲信越
27
387.6万円
中国
20
476.1万円
四国
17
454.3万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  シビックタイプR
146.3万円192万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は4592台、シビックタイプRの中古車は460台掲載しています。
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