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ムーヴキャンバスとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  SLSクラスロードスター
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 1870万円2550万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 無修復 両側電動スライド ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X フラット7認定ワンオーナ禁煙車地デジナビ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 軽自動車 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 全方位カメラ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 4WD ABS アイドリングSTOP スマキー

    本体価格
    107.8万円

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    応談

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    1870万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
1022
138.4万円
関西
554
135.1万円
東海
703
141.6万円
北海道
203
148.3万円
九州
832
137.6万円
東北
342
140万円
北陸・甲信越
324
137.2万円
中国
428
138.8万円
四国
184
136.7万円
地域別台数
関東
3
2550万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1870万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  SLSクラスロードスター
146.3万円192万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
658 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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