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ムーヴキャンバスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとEクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  Eクラス
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
4620 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ TV 両側電動ドア

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8インチナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター 両パワスラ セーフティ

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 禁煙車ディスプレイオーディオLEDバルブ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側パワースライドドア アイドリングスト

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ナビ BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 禁煙車 県外仕入 両側パワースライドドア

    本体価格
    145.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ナビフルセグTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    800万円

関東
1034
138.8万円
関西
547
135.2万円
東海
697
141.6万円
北海道
207
148.2万円
九州
829
138万円
東北
334
139.8万円
北陸・甲信越
318
138万円
中国
458
138万円
四国
196
137.7万円
地域別台数
関東
8
499.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
302万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  Eクラス
146.3万円192万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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