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ハイゼットキャディーとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとセルボモードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   スズキ  セルボモード
VS
24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
105 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ・ETC・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII Bモニタ付ナビTV 4ナンバー登録Tチェーン

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD エアコン パワステ ABS スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD 横滑り防止装置

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 7型ナビ/バックカメラ/ETC/スライドドア

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    38万円

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    84万円

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    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

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  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

関東
16
54.5万円
関西
16
68.4万円
東海
15
62万円
北海道
13
94万円
九州
13
62.5万円
東北
10
68.8万円
北陸・甲信越
11
79.2万円
中国
8
75.5万円
四国
3
72.8万円
地域別台数
関東
4
61.3万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

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ハイゼットキャディーとセルボモードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   スズキ  セルボモード
112.3万円154.4万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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