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キャストとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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キャストとルーテシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  ルーテシア
VS
18.8万円173.8万円
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中古車相場 28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
2211 中古車掲載台数 174
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートアシスト バックモニター

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII SDナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ワンオーナー フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ フルセグ ETC 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ワンオーナーキーレス

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X デザインフィルムトップ オートエアコン

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 雹害車両 1年保証 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    103.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルコン 純正ナビ Bカメ ETC 純正18AW

    本体価格
    173.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 衝突軽減 ドラレコ ETC BOSE BSM

    本体価格
    185万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 104623km時Tベルト+WP交換済 純正AW

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス バックカメラ 障害物センサー ETC ACC

    本体価格
    228万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正タッチスクリーン クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 6MT OZ17AW 新品ナビTV

    本体価格
    113.6万円

関東
466
87.1万円
関西
273
87.3万円
東海
367
84.1万円
北海道
118
102.8万円
九州
353
87万円
東北
165
97.4万円
北陸・甲信越
187
91.6万円
中国
202
90.4万円
四国
80
85.9万円
地域別台数
関東
67
123.2万円
関西
26
129.6万円
東海
17
174.8万円
北海道
5
126.8万円
九州
23
127.9万円
東北
18
125.9万円
北陸・甲信越
7
172.4万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円

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キャストとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  ルーテシア
122万円180.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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