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キャストと207CCを比較! - みんなの比較車種

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キャストと207CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  207CC
VS
18.8万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 20万円85.8万円
207CCの相場表を見る
2206 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ナビ/TV/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 純正ナビ&ワンセグTV ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ プッシュスタート 衝突軽減

    本体価格
    80.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ナビ ドラレコ フルセグTV ETC DVD

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ バックカメラ ETC リアセンサー

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD スマートキー  4WD オートエアコン

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 純正ナビ/TV/Bモニタ- LED ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 1オーナー 禁煙車 純正ナビ TV 寒冷地仕様

    本体価格
    114.8万円

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  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    42.2万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
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  • プジョー 207CC グリフ 13000kmブルーイナリ ブラックレザーシート

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 207CC GT ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

関東
471
87.5万円
関西
263
87.1万円
東海
361
83.8万円
北海道
117
103.6万円
九州
358
87.5万円
東北
163
98.9万円
北陸・甲信越
187
91.4万円
中国
200
90.2万円
四国
86
86.3万円
地域別台数
関東
10
51.2万円
関西
5
54.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
0
---
九州
2
55.2万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャストの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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キャストと207CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  207CC
122万円180.4万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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