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キャストとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   三菱  ギャラン
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 34.8万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
2193 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 本州仕入車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外ナビ/地デジ/DVD再生 スマ-トキ-

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 走行5.8万キロ 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 禁煙/ナビTV/HID/ETC/衝突軽減/キーフリー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII スマアシ バックカメラ ETC 社外ナビ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ シートヒータ 禁煙

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
    67万円

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    385.8万円

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    151.4万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 ヴィエント 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

    本体価格
    179.8万円

関東
464
87.1万円
関西
269
87.5万円
東海
363
83.7万円
北海道
119
102.9万円
九州
346
86.8万円
東北
163
97.9万円
北陸・甲信越
189
91.6万円
中国
200
90.2万円
四国
80
85.9万円
地域別台数
関東
10
174.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
34.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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キャストとギャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  ギャラン
122万円180.4万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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