ダイハツ キャスト | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
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VS | ||
18.8万円~173.8万円
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中古車相場 |
288.8万円~3060万円
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2196台 | 中古車掲載台数 | 877台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ キャスト | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
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122万円~180.4万円 | 新車時価格 | 1080万円~2635万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
658 | 排気量(cc) | 3982 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 245~587 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」 「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9) |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
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