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キャストとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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キャストとパークアベニューの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ビュイック  パークアベニュー
VS
18.8万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 189.8万円229万円
パークアベニューの相場表を見る
2188 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ(ナビ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 8インチナビ 連動ドラレコ ETC ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 走行1.8万キロ 車検2年整備付き

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 8型ナビ/全方位カメラ/ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 禁煙車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 純正7型ナビ/衝突軽減/バックカメラ/ETC

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 禁煙車 衝突被害軽減装置 スマートキー

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正ワンセグナビ・ETC

    本体価格
    99.7万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    229万円

関東
469
87.4万円
関西
261
87.1万円
東海
360
84万円
北海道
114
103.6万円
九州
357
87.6万円
東北
160
98.7万円
北陸・甲信越
185
91.3万円
中国
198
90.5万円
四国
84
86万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
229万円
四国
0
---

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キャストとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ビュイック  パークアベニュー
122万円180.4万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
658 排気量(cc) 3787
52~64 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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