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ウェイクとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとXC60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  XC60
VS
18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 45万円999万円
XC60の相場表を見る
1515 中古車掲載台数 570
  • ダイハツ ウェイク その他 その他

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外1DINオーディオ 両側電動 衝突軽減 LED

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 両側電動スライド ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 2年保証 ナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    124.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア フルセグTVナビ

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ウェイク LリミテッドSAIII 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 両側電スラ 純正ナビ 夏冬タイヤ ETC

    本体価格
    85万円

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    619.8万円

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  • ボルボ XC60 プラス B5 本革シート ダークティンテッドガラス

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  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD サンルーフ エアサス 21インチアルミ

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正前後ドライブレコーダーGoogle搭載

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白革 サンルーフ AppleCarPlay 全方位 BSM

    本体価格
    355.8万円

関東
339
99.1万円
関西
238
110.9万円
東海
212
105.7万円
北海道
76
115.7万円
九州
246
103.1万円
東北
128
119.1万円
北陸・甲信越
89
106.7万円
中国
115
107.1万円
四国
72
104.1万円
地域別台数
関東
227
426万円
関西
69
434.5万円
東海
147
442.5万円
北海道
18
489.6万円
九州
31
438.7万円
東北
20
472.1万円
北陸・甲信越
31
397.5万円
中国
18
578万円
四国
9
419.3万円

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ウェイクとXC60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  XC60
135万円189.5万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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