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ウェイクとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとムラーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ムラーノ
VS
18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII TV

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ ABS パワスラドア エコアイドル

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ワンセグSDナビ・ETC・左パワスラ・LED付

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 関東車 ナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 1年保証 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 全国1年間走行無制限保証付 ナビ地デジ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ◯ナビ Bカメラ 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 禁煙 純正8型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    155.9万円

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    35.8万円

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    65.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ・サンルーフ・黒革・ナビ・インテリキー

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    79.9万円

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    120万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本州車輌・サンルーフ・革シート・純正ナビ

    本体価格
    87万円

関東
339
99.1万円
関西
238
110.9万円
東海
212
105.7万円
北海道
76
115.7万円
九州
247
103.4万円
東北
128
118.9万円
北陸・甲信越
90
106.4万円
中国
115
107.1万円
四国
72
104.1万円
地域別台数
関東
31
66.1万円
関西
14
66.7万円
東海
12
74.7万円
北海道
9
63.1万円
九州
14
59.4万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
2
97.4万円

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ウェイクとムラーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ムラーノ
135万円189.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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