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ウェイクとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  キャロル
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 649
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII ・衝突被害軽減ブレーキ・純正AW

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 保証1年間距離無制限付き フルセグナビ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    67.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII Pスライドドア オートライト 14アルミ

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII バックカメラ 左右パワースライドドア

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ユーザー買取車ナビ地デジ両側電動

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ウェイク XファインセレクションSA ターボ XファインセレクションSA ターボ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正8型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    116.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GX 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速マニュアル キーレス ETC付き

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ETC キーレス

    本体価格
    34万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC車検R8年2月・15100KMドラレコタイヤ6分

    本体価格
    37万円

関東
338
99.5万円
関西
240
111.2万円
東海
213
105.8万円
北海道
77
115.5万円
九州
245
103.5万円
東北
127
118.9万円
北陸・甲信越
92
106.4万円
中国
116
108.2万円
四国
75
103.2万円
地域別台数
関東
124
51.7万円
関西
111
63.4万円
東海
74
58.9万円
北海道
28
51.8万円
九州
66
54.4万円
東北
35
56.2万円
北陸・甲信越
83
66万円
中国
98
58万円
四国
30
57.7万円

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ウェイクとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  キャロル
135万円189.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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